
7 月 24 日,广汽丰田举办铂智 7 首届用户大会,同时官宣了一项重磅政策:"电池起火,用户零责任,厂家全担责"。这一承诺将保障范围从传统的"品质缺陷"延伸至"底盘剐蹭、交通事故碰撞"等非品质场景,覆盖铂智 7 及铂智 3X 全系新老车主。
针对新能源汽车用户最关切的电池安全问题,广汽丰田此次推出的"厂家三担责"政策,彻底打破了行业惯例。长期以来,行业普遍仅对电池"原厂质量缺陷"负责,而将日常用车中常见的底盘磕碰、事故撞击导致的电池风险交由用户承担。广汽丰田此次明确承诺:除外部火源蔓延外,因品质故障、底盘剐蹭乃至交通事故碰撞引发的电池起火,均由厂家直接赔付,彻底免除用户后顾之忧。
为支撑这一承诺,铂智 7 构建了"底三层、侧三层、里四层"的"十层防护"电池安全架构,并成功通过比行业通用针刺实验更为严苛的电芯切割测试。同时,广汽丰田同步升级了"三电终身质保"及"衰减分级换新"政策,承诺车辆使用超 8 年电池故障免费更换全部电芯,设定了远高于国标的质保标准。
回顾一下铂智 7 的产品信息。作为一款 D 级旗舰纯电轿车,铂智 7 车身尺寸达 5130/1965/1506mm,轴距 3020mm,以 16.98 万元的起售价,将"智能驾驶辅助、双腔空悬、鸿蒙座舱"三大核心配置带入 20 万以内市场。


全系标配鸿蒙座舱 5 与 MoLA 混合大模型 Agent 架构,高配车型搭载 Momenta R6 大模型。底盘方面,铂智 7 搭载的智能预瞄双腔空簧,以往仅见于 30 万级以上豪华车型,如今被下放至 18 万级市场。续航上,铂智 7 提供 600km、700km 及 710km 多种 CLTC 续航版本。
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数据显示,2026 年上半年,铂智系列累计销量突破 5.2 万台,连续 4 个月蝉联合资纯电销量冠军。其中,铂智 3X 已连续 10 个月蝉联合资品牌纯电销冠,并成为合资新能源中累计最快突破 11 万辆的车型。铂智 7 上市后亦表现强劲,超七成用户选择中高配车型,近一成车主来自 BBA 豪华品牌置换,充分证明了市场对"丰田标准 + 中国智能"产品路线的认可。
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本次用户大会的组织形式,深刻体现了广汽丰田"用户型企业"的转型决心。据悉,从盲订到上市,铂智 7 已根据用户反馈完成超 30 处优化。广汽丰田副总经理文大力表示,企业将彻底落实"丰田更中国"的战略,从用户洞察、商品定义到技术研发、服务体验,打造新一代合资体系下的全新价值。
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