配资盘排行是否银行托管 长城汽车八月销量为11.34万辆, 本期自主五强准确排名已确认

2026年8月汽车企业销量排名基本确认配资盘排行是否银行托管，其中“自主五强”的准确排名也已确认。

具体为：

比亚迪汽车，440293辆

奇瑞集团，280128辆

吉利汽车，270194辆

长安汽车，21.88万辆

长城汽车，113396辆

这就是本期“自主五强”的排名，比亚迪汽车依托于新能源汽车的先发优势，以及近期因国际原油价格波动对燃油车市场产生的冲击，其销量表现依然抢眼。奇瑞集团则在出口方面表现更好，八月份出口销量达到196984辆，同比增长52.1%，1~8月累计出口销量高达1343334辆，同比增长68.1%，目前奇瑞汽车全球用户已超过2000万，海外用户达到718万。

吉利汽车和长安汽车的本土市场销量高于出口销量，并且在新能源汽车和燃油车两大市场中都有良好的表现。

长城汽车同期销量虽然同比下滑1.87%，但是月销量环比实现了增长，没有被新势力品牌撼动其“自主五强”第五名的位置。其八月海外销量为62517辆，海外销量也是高于本土市场销量的，占比超过55%。其同期新能源汽车销量为40700辆，1~8月累计销量为219985辆，对于一家专注于SUV车型（含越野车）的汽车制造商，有这样的表现也算是值得肯定的了。

本期企业销量排名实际排在第二名的是上汽集团，其8月份销量为35.7万辆，1~8月累计销量为274.1万辆。其中上汽乘用车（自主品牌）1~8月累计销量同比增长51.3%，智己汽车销量增长64%，上汽大通销量增长31.3%。并且新能源汽车同期累计销量达到116.3万辆，同比增长30.2%。

在海外市场方面，上汽集团表现也非常抢眼，同期累计销量达到101.6万辆，同比增长52.9%，仅次于奇瑞集团的出口销量。

上汽通用五菱的8月份销量为12.7万辆，同比增长1.5%，1~8月累计销量为91.7万辆；在品牌持续向上，产品线加速优化升级的阶段里，上汽通用五菱依然能做到销量同比增长是值得肯定的成绩。

上汽集团旗下合资品牌在新能源汽车市场里也有不错的表现了。

具体为：

上汽大众新能源汽车1~8月销售4.3万辆，同比增长8%

上汽通用新能源汽车1~8月销售7.6万辆，同比增长64%

上汽通用的合资品牌有别克和凯迪拉克，别克汽车近期正在加速完善新能源汽车产品线；上汽大众的ID系列纯电动汽车表现稳定，ID.ERA 9X这款大型增程SUV销量已跻身第一梯队，其依靠高于一部分自主品牌同级车的性价比，获得了诸多汽车消费者的认可。

截止目前暂无其他车企同步销量数据，但即便公布也不会影响“自主五强”和上汽集团的排名。

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