2025年，花江峡谷大桥建成通车。桥面距水面625米，成为新的“世界第一高桥”。当车辆驶过这座横跨贵州深谷的悬索桥时，很少有人会注意到，主塔顶端承托万吨主缆的索鞍，以及将吊索与主缆牢牢锁紧的索夹——它
2025年，花江峡谷大桥建成通车。桥面距水面625米，成为新的“世界第一高桥”。当车辆驶过这座横跨贵州深谷的悬索桥时，很少有人会注意到，主塔顶端承托万吨主缆的索鞍，以及将吊索与主缆牢牢锁紧的索夹——它